Изотермический фургон с КУ на шасси Камаз 43118
Изотермический фургон с КУ на шасси Камаз 43118
Рассчитать стоимость
Описание
Изотермический фургон с КУ на базе шасси Камаз 43118 в основном используется для погрузки, транспортировки из пункта А в пункт Б и разгрузки материалов или товаров, которые при перевозке требует постоянной определённой температуры. Мощность двигателя автомобиля составляет 300 лошадиных сил, при возникновении препятствий, полный привод Камаз 43118 6 на 6 поможет преодолеть их.
Каркас фургона выполнен из металла толщиной в 0,15 сантиметров со специальным утеплением термоизолирующим материалом толщиной в 3 сантиметра. Двери для погрузки и разгрузки кузова утеплены специальным уплотнителем. Для подъема в фургон предусмотрена специальная стальная навесная лестница с травмобезопасными ступеньками.
Для поддержания определенной температуры используется специальная установка, оснащенная интеллектуальным процессором для регулировки. Максимальная температура изотермического фургона составляет +30 градусов, минимальная -25 градусов. Объем внутреннего отсека может охлаждать продукцию до 25 квадратных метров.
Основной электрической системой кузова является бортовая сеть Камаз 43118 с номинальной мощностью в 24В. Освещение снаружи и внутри обеспечивают специальные светодиодные лампы. Материал кузова-фургона имеет защиту от воздействия окружающей среды.
Планировка изотермического фургона с КУ на шасси Камаз 43118
- Кузов-фургон
- Установка климатическая
- Лампы освещения - 3 штуки
- Фиксатор для дверей - 2 штуки
- Входные двери
- Съемная лестница
Технические характеристики
| Габаритные размеры | |
| Длина, м | 9,4 |
| Ширина, м | 2,5 |
| Высота, м | 3,6 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF-9, механическая, 9-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Шины | |
| Модель | 425/85 R21 |
Характеристики шасси Камаз 43118
| Двигатель | ||
| Тип | 740.55, дизельный с турбонаддувом | |
| Мощность, л.с. | 300 | |
| Система питания | ||
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 | |
| Коробка передач | ||
| Тип | ZF-9, механическая, 9-ступенчатая | |
| Раздаточная коробка | ||
| Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
| Управление | Пневматическое | |
| Главная передача | ||
| Передаточное отношение | 6,53 | |
| Колеса и шины | ||
| Тип колес | Дисковые | |
| Тип шин | Пневматические, с регулированием давления | |
| Размер обода | 12.2-20.9 (310-533) | |
| Размер шин | 425/85 R21 | |
| Сцепление | ||
| Тип | Диафрагменное, однодисковое | |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем | |
| Электрооборудование | ||
| Напряжение, В | 24 | |
| Аккумуляторы, В/А*час | 2 х 12 / 190 | |
| Генератор, В/Вт | 28 / 2000 | |
| Кабина | ||
| Тип | Расположенная над двигателем, рестайлинговая | |
| Тормоза | ||
| Привод | Пневматический | |
| Диаметр барабана, мм | 400 | |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 | |
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 6 300 | |
| Характеристика а/м полной массой 21 600 кг | ||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | |
| Угол преодол. подъема, не менее, % | 31 | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 | |