ГПА КАМАЗ 6+2 (открытый) с КМУ
ГПА КАМАЗ 6+2 (открытый) с КМУ
Рассчитать стоимость
Описание
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) на шасси Камаз 43118-3027-46 с двигателем экологического класса ЕВРО-4 относится к категории «С» и предназначен для перевозки пассажиров в количестве 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На грузопассажирский автомобиль установлен кран-манипулятор ИМ-15 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
Типовая планировка
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – пластик ТГ; пол – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 12 мм резинопластиковое покрытие (автолин);
- Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.) (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
- Рундук для хранения инструмента;
- Переговорное устройство;
- Огнетушитель ОП-2
- ДЗК на задней панеле фургона;
- Люк аварийно-вентиляционный;
- Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
- Дверь входная одностворчатая пассажирская с глухим окном;
- Обниженный вход;
- Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
- Фонарь подсветки входа (24В) с концевым выключателем;
- Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт);
- Отопитель от системы охлаждения ДВС;
- Автономный воздушный отопитель мощностью 4 кВт;
- Стол;
- Вешалка;
- Кран манипулятор ИМ-15 (1,4 тн/м, 990 кг на 1,2 м, 3,1 м).
Кузов ГПА Камаз-43118 с КМУ представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол XPS толщиной 60 мм.
Пассажирский отсек рассчитан на перевозку 6 человек. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, столом и рундуком со спинкой, а также переговорным устройством «кабина-салон».
Окно с форточкой пассажирского отсека изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и окантовано двухконтурным уплотнителем. Для освещения салона ГПА камаз с КМУ в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения.
Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления мощностью 4 кВт является независимым и имеет собственный источник питания.
Откидная пассажирская лестница обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Лестница оборудована поручнем.
Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Грузовой отсек ГПА Камаз-43118 выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки.
На заднем свесе грузопассажирского автомобиля Камаз установлен кран-манипулятор ИМ-15, обеспечивающий проведение грузоподъемных работ с весом до 0,99 тонн.