ГПА Урал 6+2 (открытый)
Описание
Грузопассажирский автомобиль – ГПА Урал 4320-1112-41 относится к категории С и предназначен для перевозки ремонтных бригад к месту проведения работы и транспортировки грузов.
Типовая планировка
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – брусок 20х40, пластик; пол – фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 10мм резинопластиковое покрытие с напуском на панели фургона 150 мм;
- Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.) (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
- Рундук для хранения инструмента;
- Переговорное устройство;
- Стол с откидной столешницей;
- Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт);
- Отопитель воздушный "Прамотроник-4Д-24" (теплопроизводительность 1,5...4,0 кВт);
- Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
- Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
- Борт откидной (2шт.);
- Задний откидной борт (с подножкой);
- Люк аварийно-вентиляционный;
- Дверь входная одностворчатая пассажирская (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
- Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
- Запасное колесо;
- Балка запасного колеса;
- Огнетушитель ОП-2 (количество огнетушащего вещества 2 кг; имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона);
- Вешалка для одежды;
- Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская).
Грузо-пассажирский автомобиль рассчитан на перевозку 8 человек в кузове-фургоне. Салон оборудован трехместными сиденьями с ремнями безопасности, рундуком для хранения инструмента и столом. В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей.
Также ГПА Урал-4320-1112-41 оборудован современным аварийно-вентиляционным люком для большей проветриваемости помещения и безопасности пассажиров. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем.
Окно ГПА оборудовано форточкой. В пассажирском отсеке смонтированы автономный воздушный отопитель Прамотроник-4Д-24 и отопитель от системы охлаждения ДВС, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Автономный воздушный отопитель Планар-4Д-24 использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.
Грузовой отсек ГПА Урал выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами, предназначен для транспортировки груза весом до 2,3 тонн. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу.
Электросистема автофургона рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
Грузопассажирский автомобиль комплектуется необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Доработки
Удлинение и усиление рамы:
- Удлинение рамы 330-500 мм
- Усиление рамы под крановое