Автоцистерна АЦПТ-10 на базе шасси Камаз 43118-46 используется для временного хранения, транспортировки и доставки пищевых жидкостей до места требования. Для перелива и перекачки жидкостей установлена насосная установка НЦС-50.
Цистерна выполнена как термоизолирующая бочка. Внутренняя и наружная часть ёмкости изготовлены из высококачественной нержавеющей стали, зазор между ними заполнен материалом для сохранения температуры перевозимой жидкости. Крышка горловины также термоизолирована с использованием дыхательного устройства.
Доступ к горловине цистерны осуществляется с помощью специальной лестницы, выполненной из противоскользящих материалов. Для разгрузки цистерны установлены 2-а рукава, которые во время транспортировки крепятся с боков автоцистерны. Слив происходит через трубопровод, к которому с помощью специальной резьбы крепятся рукава.
Для функционирования цистерны предусмотрен специальный отсек, в котором расположен пульт управления. При наполнении автоцистерны до датчика верхнего уровня, появляется специальный звуковой и световой сигналы. Во холодное время года пульт управления цистерной подогревается с помощью предустановленного ТЭНа.
Колесная формула | 6х6 |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 10 955 |
Полная масса, кг | 21 105 |
Распределение нагрузки от автоцистерны полной массы | |
На передний мост, кг | 5 565 |
На заднюю тележку, кг | 15 540 |
Цистерна | |
Вместимость цистерны, м3 | 10 |
Количество секций, шт. | 1 |
Форма поперечного сечения цистерны | Чемодан |
Материал цистерны - внутренняя часть - наружная часть |
нержавеющая сталь толщиной 2 мм сталь марки Ст3 с ЛКП |
Термоизоляция, мм | 100 |
Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов. |
Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
Крепление цистерны | Надрамник с ложементами закреплен на раме автомобиля стремянками с пружинными компенсаторами. Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
Крышка люка | утепленная |
Датчик уровня | есть |
Устройство дыхательное | встроено в крышку люка |
Лестница на площадку обслуживания горловины | переднее расположение |
Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
Противооткатные башмаки | пластиковые |
Система слива/наполнения | |
Отсек обслуживания | заднее расположение |
Обогрев отсека | от воздушного ТЭНа |
Трубопровод цистерны, мм | Ду 50 |
Быстроразъемные соединения (БРС) | типа Камлок Ду 50 |
Пенал для рукава | оцинкованный с крышками по бокам, L=4250мм (2 шт.) |
Рукав напорный, м | 4х2 |
Двигатель | |
Модель | КАМАЗ-740.662-300 (ЕВРО-4) |
Тип | дизельный |
Мощность, л.с. | 300 |
Топливные баки | |
Емкость топливного бака, л | 350+210 |
Коробка передач | |
Модель | 154 |
Тип | механическая |
Шины | |
Размер шин | 425/85 R21 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм, не более | 8 440 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 450 |
Подача, м3/ч | 25 |
Напор, м | 20 |
Высота самовсасывания при залитом насосе, м | 6 |
Диаметр входного и выходного штуцеров, мм | 50 |
Мощность двигателя, кВт | 5,5 |
Частота вращения, об/мин | 2 900 |
КПД насоса, %, не менее | 35 |
Масса, кг | 50 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 570 |
Ширина, мм | 268 |
Высота, мм | 650 |