АЦПТ-10 Камаз 43118-46

АЦПТ-10 Камаз 43118-46

АЦПТ-10 Камаз 43118-46Чертеж АЦПТ-10 Камаз 43118-46
АЦПТ-10 Камаз 43118-46
Чертеж АЦПТ-10 Камаз 43118-46
Доставка во все регионы РФ и страны СНГ
Рассчитать стоимость

Связаться с нами:

+7 (351) 700-88-25

Поделиться:

Описание

Автоцистерна АЦПТ-10 на базе шасси Камаз 43118-46 используется для временного хранения, транспортировки и доставки пищевых жидкостей до места требования. Для перелива и перекачки жидкостей установлена насосная установка НЦС-50.

Цистерна выполнена как термоизолирующая бочка. Внутренняя и наружная часть ёмкости изготовлены из высококачественной нержавеющей стали, зазор между ними заполнен материалом для сохранения температуры перевозимой жидкости. Крышка горловины также термоизолирована с использованием дыхательного устройства.

Доступ к горловине цистерны осуществляется с помощью специальной лестницы, выполненной из противоскользящих материалов. Для разгрузки цистерны установлены 2-а рукава, которые во время транспортировки крепятся с боков автоцистерны. Слив происходит через трубопровод, к которому с помощью специальной резьбы крепятся рукава.

Для функционирования цистерны предусмотрен специальный отсек, в котором расположен пульт управления. При наполнении автоцистерны до датчика верхнего уровня, появляется специальный звуковой и световой сигналы. Во холодное время года пульт управления цистерной подогревается с помощью предустановленного ТЭНа.

Технические характеристики

Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 10 955
Полная масса, кг 21 105
Распределение нагрузки от автоцистерны полной массы
На передний мост, кг 5 565
На заднюю тележку, кг 15 540
Цистерна
Вместимость цистерны, м3 10
Количество секций, шт. 1
Форма поперечного сечения цистерны Чемодан
Материал цистерны 
 - внутренняя часть 
 - наружная часть
  
нержавеющая сталь толщиной 2 мм 
сталь марки Ст3 с ЛКП
Термоизоляция, мм 100
Конструкция цистерны Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов.
Волнорезы Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70%
Крепление цистерны Надрамник с ложементами закреплен на раме автомобиля стремянками с пружинными компенсаторами. Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами.
Крышка люка утепленная
Датчик уровня есть
Устройство дыхательное встроено в крышку люка
Лестница на площадку обслуживания горловины переднее расположение
Площадка обслуживания из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом
Противооткатные башмаки пластиковые
Система слива/наполнения
Отсек обслуживания заднее расположение
Обогрев отсека от воздушного ТЭНа
Трубопровод цистерны, мм Ду 50
Быстроразъемные соединения (БРС) типа Камлок Ду 50
Пенал для рукава оцинкованный с крышками по бокам, L=4250мм (2 шт.)
Рукав напорный, м 4х2
Двигатель
Модель КАМАЗ-740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный
Мощность, л.с. 300
Топливные баки
Емкость топливного бака, л 350+210
Коробка передач
Модель 154
Тип механическая
Шины
Размер шин  425/85 R21
Габаритные размеры
Длина, мм, не более 8 440
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 450

Характеристики насоса НЦС-50

Подача, м3 25
Напор, м 20
Высота самовсасывания при залитом насосе, м 6
Диаметр входного и выходного штуцеров, мм 50
Мощность двигателя, кВт 5,5
Частота вращения, об/мин 2 900
КПД насоса, %, не менее 35
Масса, кг 50
Габаритные размеры
Длина, мм 570
Ширина, мм 268
Высота, мм 650

Задать вопрос

Отправить
Наверх