Маслостанция на шасси Урал
Описание
Маслораздаточный комплекс на шасси Урал 4320-1112-61М применяется для заправки маслом различных механических агрегатов. В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения
Типовая планировка
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – пластик; стены – пластик и пластик чёрный; пол – фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм), фанера (S=12 мм), лист рифленый металлический;
- Шанцевый инструмент (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
- Отопитель воздушный «Планар-8Д-24» (теплопроизводительность 2...8 кВт);
- Окно-стеклопакет с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
- Евроокно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
- Таль передвижная используется в качестве грузоподъемного механизма (грузоподъемность 500 кг);
- Отопитель от системы охлаждения автомобиля; Компрессор СБ4/С-100 LB30 (Ресивер 100л, 420 л/мин по всасыванию, 220/380 В);
- Маслораздаточный комплекс Flexbimec на три поста;
- Теплогенератор Thermobile TA-22 (мощность 25 кВт, расход топлива 2,1 кг/ч, производ. 600м³/ч, бак 92л, t воздуха на выходе 450);
- Пневматический насос Lincoln;
- Огнетушитель ОП-5 (количество огнетушащего вещества 5 кг; имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона);
- Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);
- Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт.);
- Внешний подвод электроэнергии (10 кВт, 220 В);
- Съёмная металлическая лестница (в транспортном положении фиксируется удобным и надежным креплением в кузове-фургоне; конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
- Выдвижной трап (в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона; конструкция трапа предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
- Дверь входная одностворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
- Дверь входная двухстворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
- Ниша маслораздаточной станции;
- Перегородка с распашными створками;
- Средства безопасности (перчатки резиновые диэлектрические, боты диэлектрические, коврик диэлектрический, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п. м.);
- Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская);
- Запасное колесо;
- Розетка 380 В (2 шт.);
- Розетка 220В (2 шт.).
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали толщиной не менее 1,2 мм. В фургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей.
Фургон маслостанции разделен на 2 отсека. Отделка стен и потолка «головного отсека» выполнена из листа оцинкованной стали. Отделка стен и потолка рабочего отсека выполнена высококачественным автомобильным пластиком и износостойким полимерным покрытием пола.
Пол изготовлен из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочного многослойного полимерного покрытия на текстильной основе с противоскользящим эффектом. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации маслостанции позволяют обеспечить высокий уровень проведения работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.
Кузов-фургон маслостанции состоит из двух отсеков. В корпусе фургона предусмотрены три двери: одностворчатые боковые справа и слева по ходу движения, двухстворчатая распашная дверь на задней панели. Также в маслостанции установлен автономный воздушный отопитель Планар-8Д-24, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры.
Отопитель использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления. Маслостанция оборудована окнами изготовлеными с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем. Одно из окон фургона оборудовано форточкой. Для выполнения своих задач специальный фургон оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом. Размещение и компоновка оборудования более наглядно описана в схеме планировки маслостанции. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Кузов-фургон автомобиля специального маслозаправщика разделен на два отсека: рабочий отсек и отсек, где может располагаться генератор или любое другое оборудование. С левой стороны по ходу движения автомобиля располагается ниша, внутри которой размещены три заправочных поста оборудованных катушками с дозирующими пистолетами. Створки ниши с двух сторон обрамлены уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков. Корпус ниш внутри фургона используется в качестве стеллажа для закрепления инструментов и оборудования.
Выдвижной трап и съемная лестница Вход персонала внутрь кузова-фургона маслостанции осуществляется по выдвижному трапу, а доступ к оборудованию осуществляется по съемной лестнице. В транспортном положение они убираются под пол кузова-фургона. Конструкция трапа и лестницы предусматривают широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем.
Ступеньки изготовлены из стального листа с рифленой поверхностью, что исключает случайное соскальзывание ноги. Грузоподъемное оборудование Кран-укосина, располагающаяся в проеме задних распашных дверей, предназначена для снятия и установки агрегатов машин и механизмов, погрузки их в кузов станции, а также для других погрузочно-разгрузочных работ.
Грузоподъемность крана-укосины до 500 кг. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль. Поворот крана, а также подъем и опускание груза производится вручную. Организация бортовой электросети Питание оборудования маслостанции Урал осуществляется от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.
Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.