ПАРМ с КМУ на шасси Урал-4320

Модельный ряд

Типовая планировка

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком, пол покрыт автолином. Для большей освещенности на скосах фургона размещены окна с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом, в пассажирском отсеке - окно-стеклопакет с форточкой. Для увеличения тепло- и шумоизоляции проемы окон и дверей окантовываются уплотнителем. Кузов-фургон ПАРМ с КМУ на шасси Урал-4320 разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтный и пассажирский отсеки. Для поддержания необходимой температуры внутри отсеков мастерская оборудована отопителем от системы охлаждения ДВС и автономным воздушным отопителем установленными в пассжирском отсеке. Автономный отопитель имеет отвод в ремонтный отсек, что позволяет обогревать сразу оба отсека и не отнимать полезное рабочее пространство ремонтного отсека.

Вход в ремонтный отсек осуществляется через грузовую платформу по откидной раскладной лестнице; в пассажирский отсек - по откидной пассажирской лестнице. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги. Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона. Оборудование Передвижная авторемонтная мастерская – ПАРМ с КМУ оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. В ремонтном отсеке установлен верстак с выдвижными ящиками, шанцевый инструмент, сварочный выпрямитель, станки сверлильный и точильный. Все оборудование и инструмент надежно фиксируются на штатных местах.

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220V и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.   Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя и другого оборудования, которое может быть размещено в кузове-фургоне, предусмотрен специальный люк. Также предусмотрен люк в рундук для укладки длиномера. Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована правым и левым откидными бортами. На откидном борту закреплена раскладная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. На бортовой платформе размещены шкафы газосварочных баллонов. Также на платформе размещен держатель запасного колеса.

На заднем свесе автомобиля установлен кран-манипулятор ИМ-95 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 4 тонн. Питание оборудования ПАРМ с КМУ Урал-4320 осуществляется от генератора мощностью 32 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Технические характеристики

Технические характеристики крана-манипулятора ИМ-95