ПАРМ с токарным станком на шасси КАМАЗ-5350-3014-42

ПАРМ с токарным станком на шасси КАМАЗ-5350-3014-42

ПАРМ
ПАРМ с токарным станком на шасси КАМАЗПАРМ с токарным станком на шасси КАМАЗПАРМ с токарным станком на шасси КАМАЗ
ПАРМ с токарным станком на шасси КАМАЗ
ПАРМ с токарным станком на шасси КАМАЗ
ПАРМ с токарным станком на шасси КАМАЗ
Доставка во все регионы РФ и страны СНГ
Рассчитать стоимость

Связаться с нами:

+7 (351) 700-88-25

Поделиться:

Описание

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) с токарным станком предназначена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

  • Наполнение загрузочного пространства
  • Грузоподъемное оборудование
  • Съемная лестница
  • Организация бортовой электросети

  1. Кузов-фургон
  2. Станок вертикально-вертикальный  
  3. Точильно-шлифовальный станок
  4. Запасное колесо;
  5. Генератор синхронный EG202
  6. Выпрямитель сварочный ВД-313 (380 В; 16,5 кВт);
  7. Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву)
  8. Розетка 380В (2 шт.);
  9. Розетка 220 В двойная (2 шт.);
  10. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В)
  11. Фонари освещения (6 шт.) (24 В, 21 Вт);
  12. Отопитель воздушный
  13. Укосина поворотная (грузоподъемность 500 кг)
  14. Таль передвижная используется в качестве грузоподъемного механизма (грузоподъемность 500 кг);
  15. Стационарный напольный умывальник (изготовлен из тумбы сварной, мойки из нержавеющей стали и оснащен баком для накопления воды  все коммуникации скрыты в металлическом шкафу под раковиной)
  16. Пропановый баллон 50л
  17. Кислородный баллон 40л;
  18. Лампа освещения настольная (220В, 100 Вт)
  19. Металлический шкаф
  20. Верстак металлический с выдвижными ящиками (толщина столешницы 4 мм, ящики выдвижные, в транспортном положении ящики фиксируются стопором)
  1. Тиски слесарные  
  2. Окно на скосе фургона (4шт.);
  3. Дверь входная двухстворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя)
  4. Съемная металлическая лесница (в транспортном положении фиксируется удобным и надежным креплением в кузове-фургоне;  конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  5. Люк боковой;
  6. Люк генератора;
  7. Станок токарно-винторезный
  8. Люк аварийно-вентиляционный;
  9. Огнетушитель (количество огнетушащего вещества 2 кг; имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона)
  10. Сварочное оборудование (электрододержатель, крепление массового провода (струбцина), кабель сварочный (2х15 м) маска сварщика)
  11. Газорезательное оборудование (резак пропановый, горелка газовая с насадками, редуктор пропановый, редуктор кислородный, рукав газовый 20м, рукав кислородный 20м)
  12. Шанцевый инструмент (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
  13. Средства безопасности (очки защитные газосварщика, перчатки резиновые диэлектрические, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п. м.);
  14. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская);
  15. Люк КОМ
  16. Подставка под сверлильный станок.

Кузов-фургон ПАРМ с токарным станком представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве наружной обшивки фургона применяется тонколистовая сталь, а внутренняя обшивка изготовлена из высококачественного автомобильного пластика. Теплоизоляция отсеков осуществляется пенополистиролом толщиной 60 мм. Пол фургона четырехслойный (фанера, пенополистирол, фанера и автолин); состоит из износостойких материалов, что обеспечивает высокое качество и долгий срок их эксплуатации.

Передвижная мастерская оборудована окнами двойного остекления на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение отсека. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем. Для освещения рабочего отсека в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения. Для отопления кузова-фургона ПАРМ используется автономный воздушный отопитель мощностью 8 кВт. Отопитель является независимым и имеет собственный источник питания.

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: станки различного назначения: токарный, сверлильный, точильный; сварочным выпрямителем. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Наполнение загрузочного пространства и компановка более подробно и наглядно описано в схеме типовой планировки. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Авторемонтная передвижная мастерская Камаз оборудована укосиной поворотной предназначенной для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг. Съемная лестница Мастерская ПАРМ с токарным станком оборудована съемной лестницей для входа в рабочий отсек. Съемная лестница фиксируется под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом.

Питание оборудования передвижной мастерской УСТ осуществляется от генератора мощностью 25,6 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, либо от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в электрошкафу. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V.

Технические характеристики мастерской Камаз с токарным станком Базовое шасси Камаз 5350-3014-42 Колесная формула 6х6 Параметры масс Снаряженная масса, кг 11 910 Полная масса, кг 12 060 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы На передний мост, кг 4 990 На заднюю тележку, кг 7 070 Двигатель Модель 740.622-280 (ЕВРО-4) Тип дизельный Мощность двигателя, л.с. 280 Коробка передач Модель ZF9 Тип механическая, 9-ступенчатая Шины Размер шин 425/85 R21 Топливный бак Емкость топливного бака, л 2x210 Габаритные размеры кузова-фургона Длина, мм 4 900 Ширина, мм 2 460 Габаритные размеры автомобиля Длина, мм 8 100 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 800

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 5350-3014-42
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 11 910
Полная масса, кг 12 060
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 990
На заднюю тележку, кг 7 070
Двигатель 740.622-280 (ЕВРО-4), дизельный
Мощность двигателя, л.с. 280
Коробка передач ZF9, механическая, 9-ступенчатая
Шины 425/85 R21
Емкость топливного бака, л 2x210
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 4 900
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 8 100
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 800

 

Доработки

Покраска автомобиля снаружи и внутри:

  • Покраска кабины
  • Покраска кузова

Задать вопрос

Отправить
Наверх