ПАРМ с токарным станком на шасси КАМАЗ-5350-3014-42

Описание

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) с токарным станком предназначена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

• Наполнение загрузочного пространства
• Грузоподъемное оборудование
• Съемная лестница
• Организация бортовой электросети

Кузов-фургон ПАРМ с токарным станком представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве наружной обшивки фургона применяется тонколистовая сталь, а внутренняя обшивка изготовлена из высококачественного автомобильного пластика. Теплоизоляция отсеков осуществляется пенополистиролом толщиной 60 мм. Пол фургона четырехслойный (фанера, пенополистирол, фанера и автолин); состоит из износостойких материалов, что обеспечивает высокое качество и долгий срок их эксплуатации.

Передвижная мастерская оборудована окнами двойного остекления на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение отсека. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем. Для освещения рабочего отсека в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения. Для отопления кузова-фургона ПАРМ используется автономный воздушный отопитель мощностью 8 кВт. Отопитель является независимым и имеет собственный источник питания.

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: станки различного назначения: токарный, сверлильный, точильный; сварочным выпрямителем. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Наполнение загрузочного пространства и компановка более подробно и наглядно описано в схеме типовой планировки. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Авторемонтная передвижная мастерская Камаз оборудована укосиной поворотной предназначенной для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг. Съемная лестница Мастерская ПАРМ с токарным станком оборудована съемной лестницей для входа в рабочий отсек. Съемная лестница фиксируется под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом.

Питание оборудования передвижной мастерской УСТ осуществляется от генератора мощностью 25,6 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, либо от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в электрошкафу. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V.

Технические характеристики мастерской Камаз с токарным станком Базовое шасси Камаз 5350-3014-42 Колесная формула 6х6 Параметры масс Снаряженная масса, кг 11 910 Полная масса, кг 12 060 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы На передний мост, кг 4 990 На заднюю тележку, кг 7 070 Двигатель Модель 740.622-280 (ЕВРО-4) Тип дизельный Мощность двигателя, л.с. 280 Коробка передач Модель ZF9 Тип механическая, 9-ступенчатая Шины Размер шин 425/85 R21 Топливный бак Емкость топливного бака, л 2x210 Габаритные размеры кузова-фургона Длина, мм 4 900 Ширина, мм 2 460 Габаритные размеры автомобиля Длина, мм 8 100 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 800

Технические характеристики