ПАРМ с токарным станком Урал 4320

ПАРМ с токарным станком Урал 4320

ПАРМ
ПАРМ с токарным станком УралПАРМ с токарным станком УралПАРМ с токарным станком Урал
ПАРМ с токарным станком Урал
ПАРМ с токарным станком Урал
ПАРМ с токарным станком Урал
Доставка во все регионы РФ и страны СНГ
Рассчитать стоимость

Связаться с нами:

+7 (351) 700-88-25

Поделиться:

Описание

Передвижная мастерская универсального назначения – ПАРМ производства «РИФ - Спецтехника» – может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники. В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения:

  • Практичная отделка кузова-фургона и эффективное использование внутреннего пространства
  • Уникальное размещение электрогенератора и автономная электросеть
  • Универсальная съемная лестница для перемещения персонала из / внутрь фургона

Типовая планировка

  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель – пенопласт (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – пластик; стены – пластик и оцинкованный лист (1000 мм от уровня пола); пол – доска (S=30 мм), пенопласт (S=20 мм), фанера (S=12 мм), рифлёная резина
  2. Станок вертикально-сверлильный (220 В)  
  3. Точильно-шлифовальный станок (220В, Ø 200 мм)
  4. Запасное колесо
  5. Генератор синхронный EG202.6 (32кВА, 400В)
  6. Выпрямитель сварочный (сварочный аппарат или сварочник) ВД-313 (380В; 16,5 кВт)
  7. Электрошкаф
  8. Розетка 380В
  9. Розетка 220В двойная (2 шт.)
  10. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В)
  11. Фонари освещения 24В (6 шт.)
  12. Отопитель воздушный «Планар-8Д-24»
  13. Укосина поворотная
  14. Таль передвижная (500 кг)
  15. Умывальник (220В)
  16. Баллон пропановый
  17. Баллон кислородный
  1. Лампа освещения (220В, 60 Вт)
  2. Шкаф одёжный
  3. Верстак с выдвижными ящиками
  4. Тиски
  5. Окно на скосе (4 шт.)
  6. Дверь входная двухстворчатая
  7. Лестница съёмная
  8. Люк
  9. Люк генератора
  10. Станок токарно-винторезный.
  11. Люк вентиляционный
  12. Огнетушитель
  13. Сварочное оборудование (электрододержатель, крепление массового провода (струбцина), кабель сварочный (2х15 м), маска сварщика)
  14. Газорезательное оборудование (резак пропановый, горелка газовая с насадками, редуктор про-пановый, редуктор кислородный, рукав газовый 20 м, рукав кислородный 20 м);
  15. Шанцевый инструмент
  16. Средства безопасности (очки защитные газосварщика, перчатки резиновые диэлектрические, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п. м.)
  17. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская)

Кузов-фургон ПАРМ с токарным станком представляет собой каркасную сварную конструкцию, наружная обшивка – стальной лист, в качестве утеплителя используется пенополистерол. В зависимости от назначения и климатических условий эксплуатации толщина стеновых панелей может быть от 30 до 80 мм.

Внутренняя отделка кузова-фургона выполнена промышленным пластиком. Нижняя часть стен ПАРМа обшита оцинкованным стальным листом, пол покрыт рифленой резиной. Пол рабочей зоны возле токарного станка покрыт листом оцинкованной стали. Такой вариант отделки более практичен для ремонтных работ.

Окна с двойным остеклением, окантованные резиновым профилем в кол-ве 4 шт. расположены на скосах фургона.

Планировка автофургона-мастерской осуществлялась с учетом возможности максимально полезного использования внутреннего пространства. Электрооборудование передвижной мастерской (ПАРМ) питается либо от стационарно установленного на шасси электрогенератора, либо от внешнего источника, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Электрогенератор установлен на раме под полом кузова-фургона, что позволяет увеличить рабочее пространство внутри автомастерской. Управление распределением электроэнергии производится при помощи электрического щита, установленного внутри салона.

Передвижная мастерская ПАРМ с токарным станком комплектуется необходимым количеством светильников: обычно используются пыле и влагозащищенные люминесцентные светильники, со степенью защиты IP 54, IP 65, а также плафоны салона с выключателем на корпусе. Возможна установка специальных светильников. Проводка выполняется медным кабелем расчетного сечения открыто в ПВХ коробах, которая сводится в отдельный электрощит и заземляется.

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг 17 030
Полная масса, кг 17 255
Распределение нагрузки снаряженной массы автомобиля ПАРМ
На передний мост, кг 5 095
На заднюю тележку, кг 11 935
Распределение нагрузки полной массы автомобиля ПАРМ  
На передний мост, кг 5 255
На заднюю тележку, кг 12 000

 

Доработки

Покраска автомобиля снаружи и внутри:

  • Покраска кабины
  • Покраска кузова
  • Установка ДЗК за кабину а/м с баком или ящиком
  • Установка розетки внешнего запуска
  • Контурная маркировка автомобиля (ГОСТ)
  • Замена рессор на усиленные

Доработки аккумуляторного отсека:

  • Утепление
  • Подогрев отсека от системы охлаждения двигателя

Установка дополнительного топливного бака:

  • 200 литров (справа по ходу движения)
  • 300 литров (справа по ходу движения)
  • 500 литров на ППЦ
  • 200 литров (на кронштейн ДЗК)

Подогревы:

  • Подогрев топливозаборников
  • Подогрев топливопроводов
  • Подогрев ФТО и ФГО
  • Подогрев сидений
  • Установка зеркал с подогревом (комплект)

Изготовление двойной (спаренной) кабины на а/м «Урал»

Задать вопрос

Отправить
Наверх