АРОК Камаз 43118 с КМУ ИМ-50

АРОК Камаз 43118 с КМУ ИМ-50

Доставка во все регионы РФ и страны СНГ
Рассчитать стоимость

Связаться с нами:

+7 (351) 700-88-25

Поделиться:

Описание

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок – АРОК предназначен для ремонта и обслуживания станков-качалок, нефтяных скважин, промыслового оборудования, замены смазки в редукторах. АРОК с КМУ представляет собой кузов-фургон на шасси КАМАЗ, оснащенный крано-манипуляторной установкой ИМ-50 для проведения грузоподъемных работ весом до 2,05 тонн.

Агрегат АРОК  на шасси КАМАЗ-43118 используется для профилактического обслуживания и ремонта оборудования нефтяных скважин, а также технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, наземного оборудования нефтепромыслов, станков-качалок и частей фонтанной арматуры.

Стандартная комплектация

  1. 3-х местное пассажирское сиденье с ремнями безопасности;
  2. Вешалка для одежды;
  3. Переговорное устройство «Кабина-салон»;
  4. Стол с откидной столешницей;
  5. Автономный воздушный отопитель «Планар-4Д-24» (производительность 1-3 кВт) работает от собственного источника питания, не зависит от штатной системы отопления. Имеет вывод в отсек-мастерскую, что позволяет отапливать пассажирский отсек и мастерскую.
  6. Отопитель от системы охлаждения;
  7. Люк аварийно-вентиляционный, который также обеспечивает большую проветриваемость салона;
  8. Люки рабочего отсека (2 шт.);
  9. Входная одностворчатая дверь оборудована замком, имеет тройной контур уплотнителя;
  10. Откидная металлическая лестница с широкими противоскользящими ступенями;
  11. Запасное колесо;
  12. Синхронный электрогенератор УСТ ГБС-28 (28 кВА, 380 В, трехфазный переменный ток);
  13. Шкафы кислородного и пропанового баллонов расположены на бортовой платформе;
  14. Электрошкаф с покрытием эпоксидно-полиэфирным порошком;
  15. Розетки: 380 В и 220В двойная (2 шт.);
  16. Огнетушители (2 шт.) крепятся к полу кузова-фургона;
  17. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская);
  18. Для работы в темное время суток рабочие места оборудованы плафонами освещения и настольным светильником 220 В;
  19. Кислородный баллон 40 л;
  20. Пропановый баллон 50 л;
  21. Сварочный выпрямитель ВД-313 (380В, 16,5кВт);

Кузов фургона

Кузов АРОК имеет 3 отсека: пассажирский (бригада до 3 человек), грузовой и ремонтная мастерская.

Конструкция фургона с цельнометаллическим каркасом, внутренняя обшивка -автомобильный пластик. Теплоизолирующий материал - пенополистирол XPS (толщина 60 мм).

В фургоне и в ремонтном отсеке есть окно с форточкой (двойной герметичный стеклопакет, травмобезопасное стекло, окантовка с уплотнителем).

Для входа в пассажирский отсек предусмотрена откидная лестница, в ремонтный – раскладная, через грузовую платформу.

Грузовой отсек мастерской - это открытая бортовая площадка для транспортировки груза (предусмотрены петли для увязки груза). Площадка оборудована двумя откидными бортами (на правом установлена лестница).

На площадке установлены контейнеры для перевозки и временного хранения газосварочных баллонов.

Питание оборудования от генератора (мощность 28 кВт), который установлен на раме а/м под фургоном, а также от внешнего источника (специальный разъем для подключения). На грузовой платформе предусмотрен люк для доступа к генератору.

Кран-манипулятор ИМ-50 установлен на заднем свесе фургона и используется  для грузоподъемных работ до 2050 кг.

Автоматические выключатели и модули защитного отключения в шкафу управления обеспечивают защиту цепей от перегрузок и короткого замыкания.

Напряжение постоянного тока 24В подается из электрической схемы базового автомобиля.

В автомастерской есть необходимый инструмент и инвентарь для ремонтно-восстановительных работ (оборудование и инструмент закреплены на штатных местах):

  • Солидолонагнетатель С-322М;
  • Верстак с выдвижными ящиками (столешница толщиной 4 мм, ящики фиксируются стопором);
  • Газорезательное оборудование (газовая горелка с насадками, пропановый резак, пропановый и кислородный редуктор, газовый рукав 20 м, кислородный рукав);
  • Сварочное оборудование (электрододержатель, сварочный кабель 15м, крепление массового провода (струбцина), маска сварщика);
  • Насосный агрегат НМШ 2-40-1,6/16 (1,6 м³/час; 1,6 кгс/см²);
  • Шанцевый инструмент (кувалда, штыковая лопата, топор, двуручная пила, лом);
  • Баки для воды (100 и 200 литров);
  • Средства безопасности (защитные очки газосварщика, резиновые диэлектрические перчатки, диэлектрические боты, коврик, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п.м.).

Технические характеристики

Технические характеристики

Двигатель 740.662-300 (ЕВРО-4), дизельный с турбонаддувом, 300 л.с.
Коробка передач 154, механическая
Емкость топливного бака, л 350 + 210
Шины 425/85 R21
Параметры масс  
Снаряженная масса, кг, не более 13 000
Полная масса, кг, не более 17 150
Масса наибольшего перевозимого груза, кг, не более 4 000
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы  
На передний мост, кг 5 205
На заднюю тележку, кг 11 495
Габаритные размеры кузова-фургона  
Длина, мм 4 000
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля  
Длина, мм 8 440
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 800

Задать вопрос

Отправить
Наверх