АРОК КАМАЗ-43118 используется для профилактического обслуживания и ремонта оборудования нефтяных скважин, а также технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, наземного оборудования нефтепромыслов, станков-качалок и частей фонтанной арматуры.
АРОК оснащен КМУ ИМ-55 для подъема грузов весом до 2,05 тонн.
Грузовой момент, тм | 5,12 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 2 050 |
Грузоподъемность на высоте 6,78, кг | 730 |
Грузоподъемность на высоте 5,1, кг | 975 |
Грузоподъемность на высоте 3,6, кг | 1 425 |
Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |
Максимальная высота подъема, м | 8,00 |
Максимальная глубина опускания, м | 5,00 |
Количество гидравлических выдвижных секций, шт | 2 |
Рабочая температура окружающей среды, °C | -40 ... +40 |
Максимальная высота подъема, м | 8,00 |
Максимальная глубина опускания, м | 5,00 |
Способ управления | Гидравлический |
Угол поворота колонны, ° | 410 |
Место управления | С земли |
Транспортное положение опор | Вверх |
Способ выдвижения опор | Ручной |
Стандартная база опор, мм | 3 160 |
Длинная база опор, мм | 4 234 |
Масса без гидронасоса и рабочей жидкости, кг | 980 |
Емкость гидробака, л (полная/max/min) | 48 / 40 / 36 |
Производительность насоса, л/мин | 15 |
Рабочее давление, МПа | 28,5 |
Размер по осям шпилек, мм | 511 |
Размер для монтажа на раме, мм | 800 |
Габаритные размеры в трансп. положении, мм | 600 х 2 200 х 1 700 |
Рычажная система | Нет |
Габарит КМУ в транспортном положении, мм | 2 200 |
Кузов АРОК имеет 3 отсека: пассажирский (бригада до 3 человек), грузовой и ремонтная мастерская.
Конструкция фургона с цельнометаллическим каркасом, внутренняя обшивка -автомобильный пластик. Теплоизолирующий материал - пенополистирол XPS (толщина 60 мм).
В фургоне и в ремонтном отсеке есть окно с форточкой (двойной герметичный стеклопакет, травмобезопасное стекло, окантовка с уплотнителем).
Для входа в пассажирский отсек предусмотрена откидная лестница, в ремонтный – раскладная, через грузовую платформу.
Грузовой отсек мастерской - это открытая бортовая площадка для транспортировки груза (предусмотрены петли для увязки груза). Площадка оборудована двумя откидными бортами (на правом установлена лестница).
На площадке установлены контейнеры для перевозки и временного хранения газосварочных баллонов.
Питание оборудования от генератора (мощность 28 кВт), который установлен на раме а/м под фургоном, а также от внешнего источника (специальный разъем для подключения). На грузовой платформе предусмотрен люк для доступа к генератору.
Кран-манипулятор ИМ-55 установлен на заднем свесе фургона и используется для грузоподъемных работ до 2050 кг.
Автоматические выключатели и модули защитного отключения в шкафу управления обеспечивают защиту цепей от перегрузок и короткого замыкания.
Напряжение постоянного тока 24В подается из электрической схемы базового автомобиля.
В автомастерской есть необходимый инструмент и инвентарь для ремонтно-восстановительных работ (оборудование и инструмент закреплены на штатных местах):
Двигатель | 740.662-300 (ЕВРО-4), дизельный с турбонаддувом, 300 л.с. |
Коробка передач | 154, механическая |
Емкость топливного бака, л | 350 + 210 |
Шины | 425/85 R21 |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг, не более | 13 000 |
Полная масса, кг, не более | 17 150 |
Масса наибольшего перевозимого груза, кг, не более | 4 000 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 5 205 |
На заднюю тележку, кг | 11 495 |
Габаритные размеры кузова-фургона | |
Длина, мм | 4 000 |
Ширина, мм | 2 460 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 8 440 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 800 |