Ремонтные агрегаты
Агрегат наземного ремонта водоводов – АНРВ применяется для ремонта и профилактических работ водоводов и трубопроводов, обслуживания станков-качалок, промыслового оборудования, тепловых сетей, канализации, оборудования нефтепромыслов и различных вспомогательных механизмов. Основные функции автомастерской АНРВ: слесарные и сварочные работы, грузоподъемные работы, освещение места проведения работ, замена арматуры трубопроводов, транспортировка бригады до пункта ремонта, откачка жидкостей в местах прорыва водоводов.
Автомобиль АНРВ представляет собой кузов-фургон с грузовым отсеком и крано-манипуляторной установкой, оснащенный грузовой платформой, генератором и кабиной для перевозки бригады в составе 3 или 6 человек.
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок - АРОК предназначен для ремонта и обслуживания станков-качалок, нефтяных скважин, промыслового оборудования, электросварочных работ, газорезательных работ.
Автомобиль АРОК представляет собой кузов-фургон, оснащенный специальным отсеком для перевозки бригады рабочих и крано-манипуляторной установкой для грузоподъемных работ.
В каталоге представлены следующие виды автоматерских: АНРВ с двухрядной кабиной, АНРВ с КМУ на шасси КАМАЗ и УРАЛ, АРОК с КМУ на шасси КАМАЗ и УРАЛ.
Агрегат наземного ремонта водоводов используется в отрасли нефтедобычи для обслуживания нефтяных коммуникаций и в коммунальном хозяйстве для эксплуатационного обслуживания водопроводов. Мастерская с КМУ позволяет осуществлять транспортные, погрузо-разгрузочные, слесарные, сварочные и газорезательные работы. Мероприятия по откачке воды и других видов жидкости производятся насосом ГНОМ 25/20.
Агрегат наземного ремонта водоводов используется для регулярного профилактического обслуживания и ремонта: станков качалок, канализационных магистралей в коммунальном хозяйстве, элементов фонтанной арматуры, технологического оборудования водопроводов, технологических трубопроводов нефтесборный пунктов, и другого наземного оборудования нефтяной отрасли.
Агрегат наземного ремонта водоводов – АНРВ предназначен для проведения планового и аварийного ремонта водоводов, обслуживания станков-качалок, промыслового оборудования, трубопроводов и тепловых сетей, различных вспомогательных механизмов. АНРВ с двухрядной кабиной представляет собой кузов-фургон, оснащенный сдвоенной кабиной для комфортной перевозки рабочей бригады в составе 6 человек с водителем. Двухрядная кабина позволяет сохранить место в фургоне для инструментов и оборудования.
Агрегат наземного ремонта водоводов АНРВ Камаз 43118-46 используется для регулярного профилактического обслуживания и ремонтных работ оборудования водопроводов и канализационных систем в жилищно-коммунальном хозяйстве. Также дополнительно предназначен для восстановительно-ремонтных работ элементов фонтанной арматуры, станков-качалок, оборудования нефтепромыслов наземного базирования и технологических трубопроводов нефтесборных пунктов.
Агрегат наземного ремонта водоводов – АНРВ предназначен для ремонта и обслуживания станков-качалок, водопроводов, наземного оборудования нефтепромыслов, канализации, элементов фонтанной арматуры. АНРВ с КМУ представляет собой кузов-фургон на шасси КАМАЗ, оснащенный крано-манипуляторной установкой ИМ-25 для проведения разгрузочных и погрузочных работ весом до 0,99 тонн.
Агрегат наземного ремонта водоводов – АНРВ предназначен для ремонта и планового обслуживания водоводов, канализации, трубопроводов и станков-качалок. АНРВ с КМУ представляет собой кузов-фургон на шасси УРАЛ, оснащенный крано-манипуляторной установкой ИМ-50 для проведения грузоподъемных работ на высоту 9,2 метров.
Агрегат наземного ремонта водоводов на шасси Урал 4320-1912-60 используется для регулярного профилактического обслуживания и ремонта: канализационных магистралей в коммунальном хозяйстве, элементов фонтанной арматуры, технологического оборудования водопроводов, станков-качалок, системы нефтяных трубопроводов и другого наземного оборудования нефтяной отрасли.
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок – АРОК предназначен для ремонта и обслуживания станков-качалок, нефтяных скважин, промыслового оборудования, замены смазки в редукторах. АРОК с КМУ представляет собой кузов-фургон на шасси КАМАЗ, оснащенный крано-манипуляторной установкой ИМ-50 для проведения грузоподъемных работ весом до 2,05 тонн.
Агрегат ремонта и обслуживания качалок (АРОК) используется в нефтедобывающей отрасли. Предназначен для регулярного обслуживания и ремонтных работ на станках-качалках и других видах нефтепромыслового оборудования. Данная комплектация спецтехники предусматривает работу при низкой температуре и обусловлена особенностями нефтедобывающего оборудования.
Автомобиль – фургон специальный с КМУ мод. 7727А2-10 на базе шасси КамАЗ 43118-50
АРОК на шасси УРАЛ 4320-1912-60 с манипулятором Palfinger PK-15500А используется для ремонта и профилактики нефтяного оборудования и станков-качалок.
Шасси мастерской имеет блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы, что позволяет работать на любых дорогах (вязкий грунт, препятствия).
Агрегат ремонта и обслуживания качалок на базе Урал 4320-1912-60 используется для ремонта и обслуживания нефтепромыслового оборудования, технологических трубопроводов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.
КМУ Palfinger PK-8500А грузоподъемностью до 3,3 т смонтирован на заднем свесе фургона. На кране-манипуляторе есть корзина для подъема людей, которая обеспечивает работы персонала на высоте.
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок на шасси камаз 5350-42 используется для регулярного профилактического обслуживания и ремонта: элементов фонтанной арматуры, технологического оборудования водопроводов, станков-качалок, системы нефтяных трубопроводов и другого наземного оборудования нефтяной отрасли.
Кузов АРОК состоит из 3х отсеков: ремонтного, грузового и пассажирского.
В задней части фургона расположен манипулятор ИМ-50 для взаимодействия с грузом на максимальной высоте до 6 метров и предельным весом в 2000 кг.
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок – АРОК предназначен для ремонта и обслуживания станков-качалок, нефтяных скважин, промыслового оборудования, замены смазки в редукторах. АРОК с КМУ представляет собой кузов-фургон на шасси КАМАЗ, оснащенный крано-манипуляторной установкой ИМ-55 для проведения грузоподъемных работ весом до 2,05 тонн.
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок – АРОК предназначен для ремонта и обслуживания станков-качалок, нефтяных скважин, наземного оборудования нефтепромыслов. АРОК с КМУ представляет собой кузов-фургон на шасси УРАЛ, оснащенный крано-манипуляторной установкой, отопительной системой фургона, бортовой площадкой.
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок (АРОК) на базе КАМАЗ 5350-3014-42 используется для обслуживания и ремонта станков-качалок и нефтепромыслового оборудования.
Агрегат оснащен КМУ Palfinger PK-8500A, которая позволяет поднимать грузы весом до 3,3 т.
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок (АРОК) предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.
На заднем свесе автомобиля смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-150N для проведения грузоподъемных работ весом до 6 тонн.
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок (АРОК) предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок. Кузов-фургон АРОК разделен на 2 отсека: грузовой, ремонтная мастерская. На заднем свесе автофургона смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-150N для проведения грузоподъемных работ весом до 6 тонн.
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок Урал 4320 с кран-манипулятором Palfinger PK 8500А используется для регулярного обслуживания и ремонта станков-качалок, оборудования нефтяных скважин, а также другого оснащения нефтедобывающей отрасли.
Фургон состоит из 3 отсеков: отсек для пассажиров, ремонтная мастерская и грузовой.
Вместительность пассажирского отсека – 3 человека.
Автомобиль располагает всеми средствами и типами оборудования для проведения восстановительных и ремонтных работ:
