ТБМ (транспортно-бытовая машина)

ТБМ (транспортно-бытовая машина)

ТБМ (транспортно-бытовая машина)ТБМ (транспортно-бытовая машина)ТБМ (транспортно-бытовая машина)ТБМ (транспортно-бытовая машина)ТБМ (транспортно-бытовая машина)
ТБМ (транспортно-бытовая машина)
ТБМ (транспортно-бытовая машина)
ТБМ (транспортно-бытовая машина)
ТБМ (транспортно-бытовая машина)
ТБМ (транспортно-бытовая машина)
Доставка во все регионы РФ и страны СНГ
Рассчитать стоимость

Связаться с нами:

+7 (351) 700-88-25

Поделиться:

Описание

Транспортно-бытовая машина ТБМ КАМАЗ-43118 предназначена для перевозки ремонтных бригад, а также для организации стационарного места отдыха бригады.

  1. Кузов фургон;
  2. Диван-рундук (2 шт.);
  3. Откидная полка (4 шт.);
  4. Люк аварийно-вентиляционный;
  5. Переговорное устройство ;
  6. Вешалка для одежды (2 шт.);
  7. Стол с откидной столешницей (2 шт.);
  8. Шкаф для принадлежностей;
  9. Шкаф-комод металлический для хранения инструментов и принадлежностей;
  10. Полка с элементами крепления груза;
  11. Вешалки крючки для стропов и канатов (25 шт.);
  12. Петли для крепления груза (3 шт. в полу, 5шт. на правой стене грузового отсека);
  13. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (6 шт.);
  14. Фонари освещения (220 В) (6 шт.);
  15. Вентилятор накрышный (2 шт.);
  16. Отопитель воздушный мощностью 4 кВт или аналог;
  17. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  18. Дверь входная одностворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  19. Дверь входная двустворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  20. Выдвижная двухсекционная лестница, расположена в ящике под кузовом;
  21. Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
  22. Окно-форточка с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (4 шт.);
  23. Перегородка без двери;
  24. Перегородка с дверью;
  25. Запасное колесо на задней стенке фургона;
  26. Шанцевый инструмент (лом, лопата, топор, кувалда, пила двуручная);
  27. Ящик наружный (2 шт.);
  28. Ниша с наружными распашными створками и внутренней съемной стенкой для размещения автономного генератора и канистры 20 л.;
  29. Сиденья пассажирские с ремнями безопасности (2 шт.);
  30. Огнетушитель ОП-4 (3 шт.);
  31. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  32. Розетка 220 В двойная (5 шт.);
  33. Электрошкаф (вводной кабель для генератора);
  34. Внешний подвод электроэнергии (220 В; 10 кВт);
  35. Бокс для размещения двух автоматических выключателей;
  36. Передвижная металлическая лесница (в транспортном положении крепится фиксаторами к задней двери кузова-фургона; конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  37. Доработка:
    • Фара-искатель;
    • Лебедка для самовытаскивания электрическая (г/п 5 тн) с блоком г/п 10 тн;
    • Дополнительный топливный бак на 300 л.

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол. Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень комфорта, а просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона. Кузов-фургон ТБМ разделен на 3 отсека:

  • отсек для перевозки пассажиров,
  • бытовой отсек,
  • грузовой отсек.

Отсек для перевозки пассажиров оборудован двумя трехместными сиденьями с ремнями безопасности, двумя откидными полками, столом, вешалкой для одежды и шкафом для принадлежностей. В бытовом отсеке размещены два дивана-рундука с откидными полками, стол и вешалка для одежды. В грузовом отсеке располагаются шкаф-комод для хранения инструментов и принадлежностей, полка с элементами крепления груза, петли для крепления груза и вешалки-крючки для стропов и канатов.

Отопительная система оборудована двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Основной контур отопления работает от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления мощностью 4 кВт является независимым. Отопитель от системы охлаждения ДВС размещен в пассажирском отсеке. Также в пассажирском и бытовом отсеках установлены автономные отопители. Для входа в пассажирский отсек ТБМ применяется двухсекционная выдвижная лестница. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала с противоскользящим эффектом. В транспортном положении лестница убирается в нишу под полом кузова-фургона, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона. Лестница оборудована поручнем. Вход в грузовой отсек производиться через заднюю распашную дверь. Вход через распашную дверь осуществляется по передвижной лестнице, которая фиксируется на специальной направляющей, что позволяет перемещать ее вдоль входной группы. Такая фиксация лестницы позволяет рационально использовать пространство входной группы. В транспортном положении лестница крепится фиксатором к задней двери кузова-фургона. В районе задней распашной двери расположен держатель запасного колеса (ДЗК). Для быстрого снятия и установки запасного колеса применяется механическая лебедка.

Транспортно-бытовая машина оборудована окном и окнами-форточками с применением двойного герметичного стеклопакета, обеспечивающими естественное освещение и необходимый обзор. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем. Кузов-фургон ТБМ оснащен вентиляционным люком обеспечивающими большую проветриваемость салона, в случае необходимости используется как аварийно-эвакуационный люк. В бытовом и грузовом отсеках расположены накрышные вентиляторы.

Питание оборудования ТБМ КАМАЗ-43118 осуществляется от бортовой сети автомобиля. Для подключения дополнительного оборудования на транспортно-бытовой машине может быть установлена дизель-электростанция, для которой предусмотрена специальная ниша с доступом снаружи фургона, обеспеченной такелажным устройством для спуска и подъема электростанции. Доступ к оборудованию ниши осуществляется также из отсека внутри фургона. Питание оборудования фургона может осуществляться от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Для освещения отсеков в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения 24V и 220V.

Доработки

Установка дополнительного топливного бака:

  • 200 литров (справа по ходу движения)
  • 300 литров (справа по ходу движения)
  • 500 литров на ППЦ
  • 200 литров (на кронштейн ДЗК)

Задать вопрос

Отправить
Наверх